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PSA在华寻下家 长安有戏东风惆怅种植

发布时间:2020-04-19 15:14:15 阅读: 来源:换热器厂家

PSA在华寻下家 长安有戏东风惆怅

矗立在长安之前的东风,是一个强劲对手 2009年,长安本想借重组中航汽车旗下哈飞和昌河之机,在规模上超越东风,但后者不仅在销量上仍保持着相对优势(近3万辆),而且在销售收入和盈利方面,更是和长安的落差越拉越大。

长安目标明确 在新一轮重组扩展中,挺进行业前三。只有这样,才能在国家产业政策的空间内,获得更多的扶持与生存机会。而东风是其最有机会反超的对手。

标致雪铁龙集团(PSA)的出现,送给长安的,正是一个挖东风墙脚的机会?

长安、PSA合资进行时

上周,不断有消息传出,长安重组中航汽车后,先前PSA与中航汽车的合作意愿,正在强力向长安转移。甚至有消息称,长安和PSA的合资公司,春节以后就会挂牌。

长安和PSA组建合资公司的事不可能很快就有结论,更不可能春节以后合资公司就会挂牌,但我可以告诉你的是,公司确实在和PSA进行合作谈判,而且进展相当顺利! 上周四,长安综合管理部相关负责人表示。而PSA中国代表处相关人士,也证实了与长安就组建合资企业进行谈判一事,不过也同样否认了谈判会很快有结果 按惯例,双方成立合资公司要等发改委、商务部等部门批复,而对此等项目的批复,不可能在一、两月内搞得定!

证实长安和PSA接触谈判最权威的说法,是1月底长安集团总裁、长安汽车董事长徐留平向外界透露的:长安和PSA正在进行合资谈判,并且进展很快,而且预计春节后就会有相关信息向外披露。目前代表PSA与长安商谈合资的,正是此前代表PSA与哈飞进行合资谈判的PSA中国规划部部长佩德罗。彼时正是这位佩德罗部长,担任着与哈飞合资项目小组的组长。

挖墙脚 ,借PSA 栈道 谋求超越东风。但2010年对长安来说,即使与PSA合资项目以 雄起 的速度推进,其总体上也难以超越东风。根据两大企业日前发布的2010年产销计划,长安今年的目标为力争实现超过200万辆,东风的目标则是全年销售汽车222万辆。销售收入方面,东风今年的目标锁定为2900亿元,长安的目标则是重庆本部力争过千亿,但其即使加上哈飞和昌河,也难以超越1500个亿。至于盈利方面,由于对手有东风日产和东风本田两大中国车市 盈利机器 的支撑,长安更是难以短期内实现超越。

哈飞深圳基地将复活?

2007年,PSA经过3年多的多方考察后,终于与哈飞签署组建合资企业谅解备忘录,双方意向组建一家合资公司,在华生产并销售10座以下轻型商务车。但PSA与哈飞签署备忘录后,不仅遭到PSA原有在华合资伙伴东风的 强烈 无声反对,甚至还一度传出东风要重组哈飞的消息。其后由于中航工业重组,哈飞和昌河都整体重组入中航汽车旗下,哈飞与PSA的合资合作无果而终。

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